Fiches techniques :
USS MONITOR :
ChronologieCommandé : 4 octobre 1861
Quille posée : 1861
Lancement : 30 janvier 1862
Armé : 25 février 1862
Statut : Perdu en mer le 31 décembre 1862
Caractéristiques techniques Type : Cuirassé
Longueur : 52 m
Tirant d'eau : 3,20 m
Déplacement : 895 tonnes
Vitesse : 8 nds
Caractéristiques militaires Blindage : 23 cm à la timonerie, 2,5 sur la tourelle
Armement : 2 × 279 mm Dahlgren
Équipage : 59 officiers et matelots
Capitaine : John Worden
Chantier : Continental Iron Works, New York
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CSS VIRGINIA - EX-MERRIMACK
ChronologieCommandé : 1854
Quille posée : 1854
Lancement : 15 juin 1855
transformation : 1861
armé : 17 février 1862
Statut : Détruit en mai 1862 près de Craney Island
Caractéristiques techniques Type : cuirrassé sur origine frégate
Longueur : 83,8 m
Tirant d'eau : 7,00m
Déplacement : 3 500 tonnes
Vitesse : 4 nds
Caractéristiques militaires Blindage : 15 cm, sauf pour le toit de la casemate qui n'est pas blindé
Armement : 3 canons Dahlgren 9 pouces, 2 canons 6,4 pouces Brooke, 5 canons 7 pouces Brooke
Équipage : 160 officiers et matelots, 28 fusiliers-marins
Capitaine : Franklin Buchanan
Chantier : Arsenal de Gosport
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LE CHOC DES TITANS
Premiers navires d'un nouveau genre, le Merrimack et le Monitor s'affrontèrent à
Hampton Roads lors d'une bataille navale mémorable, une des plus révolutionnaires de l'Histoire mondiale.
L'USS Merrimack était à l'origine une frégate à voiles et à vapeur. Elle fut sabordée par l'Union lors de son abandon du Norfolk Naval Yard, afin d'éviter à la Marine confédérée de l'utiliser contre eux.
Cependant, les Confédérérés renflouèrent l'épave car sa réparation, et plus précisément sa transformation en cuirrassé, était bien moins coûteuse que de payer la construction d'un nouveau.
Des modifications essentielles furent donc entreprises. Les ingénieurs réduisirent le franc-bord et installèrent un toit incliné. Quatre couches de fer de deux pouces chacunes furent fixées sur la coque. Un éperon fut ajouté à la proue pouvant être utilisé dans des manoeuvres enfonçantes. Son allure générale le faisait ressembler à une "grange flottante"
Le navire était alors armé de dix canons de douze livres. Quatre furent installées à bâbord et tribord, et une à la poupe et à la proue. En raison de sa carrure, de son fort tirant d'eau et de sa faible maneuvrabilité, il lui fallait un mille de rayon pour faire demi-tour.
Dans ces circonstances, être capable de tirer le maximum de cet engin relevait de la gageure. Cette responsabilité fut confiée au capitaine Franklin Buchanan. le bâtiment fût rebaptisé CSS Virginia, mais les Yankees continuèrent à le nommer
Merrimack. Même les Sudistes utilisèrent davantage le nom d'origine.
Le USS Monitor était la création d'un ingénieur Suédo-américain du nom de John Ericsson. Le navire était de petit gabarit pour un bâtiment de guerre : seulement 52m de long. Mais cel n'était pas la seule chose qui déconcertait les Confédérés : "...un ouvrage comme jamais marin n'avait vu auparavant, un immense bardeau flottant sur l'eau avec une boîte à fromage géante montant de son centre" rapportera l'un d'eux. Son blindage épais le protégeait de toute agression, et son pont était si bas que les vagues le recouvraient régulièrement, sans pour autant lui faire perdre son équilibre. Cependant, cette ligne de flottaison si basse n'était pas sans inconvénient. En effet, si par hasard un obus venait à percer la coque à cet endroit, cela tuerait l'équipage par le choc, ou plus sûrement par la noyade. Personne ne croyait en la réussite d'une telle entreprise, surnommée "La folie d'Ericsson (Ericsson's Folly).
La bataille à Hampton Roads s'est déroulée lors de la campagne de la Péninsule, de mars à août 1862. Cet endroit était stratégique du fait que par voie navigable, on pouvait rallier aussi bien Washington, capitale fédérale, que Richmond, capitale confédérée. Mais étant proche de la mer, sa profondeur variait suivant les marées, ce qui aura une incidence notable sur la suite des événements.
Il y eut un total de cinq navires d'engagés dans le combat. Le CSS Merrimack d'un côté, contre les USS Congress, Minnessota, Cumberland et Monitor de l'autre. Il y eut bien sûr, de part et d'autre, d'autres navires de moindre importance, mais ceux-ci ne furent pas engagés dans la bataille.
Le 8 mars, le CSS Merrimack avança à Hampton Roads. Il s'en prit directement au USS Congress, jugé le plus redoutable des quatre navires fédéraux. Il lui infligea de lourds dégâts puis fit route de toute la vitesse de ses 4 noeuds (soit un peu moins de 8 km/h) vers le USS Cumberland, qu'il éperonnera par deux fois, pour finir par le couler en y laissant son éperon.
Il se retourna alors vers le Congress, qui hissa le drapeau blanc. Mais dans l'impossibilité de s'emparer du navire, le commandant du Merrimack ordonna d'y mettre le feu à l'aide de projectiles incendiaires.
Toujours intact malgré la grêle de projectiles qui rebondissaient contre son blindage, le cuirrassé confédéré s'était alors tourné vers le USS Minnessota qui, en tentant de s'éloigner, s'est retrouvée échouée sur un blanc de sable. A cet instant intervint le USS Monitor, qui tenta le protéger la frégate nordiste. Pendant quatre heures trente, les deux cuirassés s'affrontèrent, et le combat fut finalement rompu par le CSS Merrimack qui, craignant de s'échouer dans la marée descendante, retourna en eau plus profonde sous les batteries sudistes de Sewell Point. L'USS Monitor ne profita pas de l'avantage, suite à une fente s'étant ouverte dans sa tourelle.
Les résultats de la bataille au soir de ce 8 mars 1862 étaient peu concluants. Personne ne pouvait en revendiquer la victoire. L'Union avait perdu 409 marins, contre 24 marins côté sudiste. Le commandant du Merrimack, le capitaine Buchanan, avait été grièvement blessé et fut remplacé par son second, le lieutenant Catesby ap Roger Jones. Le navire sudiste en lui même n'avait subit que peu de dégâts notables, son éperon arraché mis à part.
Le lendemain, au lever du soleil, le combat reprit selon le scénario de la veille : le Merrimack attaquait la frégate Minnessota toujours échouée que tentait de protéger l'USS Monitor. Les deux cuirrassés vont s'affronter pendant des heures, en vain. Un obus du Merrimack explosa sur la timonerie du Monitor, obligeant celui-ci à s'éloigner. Sans adversaire et devant les risques d'échouage dûs à une marée descendante, le Merrimack décide de regagner Norfolk. Chaque adversaire croira avoir fait fuir l'autre.
Par la suite, les deux bélligérants s'éviteront soigneusement. Cela n'évitera pas leur destruction. Le 11 mai 1862, les Nordistes menaçant l'arsenal de Norfolk, les Sudistes préférèrent saborder le Merrimack plutôt que de le laisser tomber dans les mains ennemies.
Le 31 décembre 1862, le Monitor coulera corps et bien lors d'une tempête en tentant de rallier le blocus devant Wilmington (Caroline du Nord). Il ne restera du Monitor que son nom, devenu générique de la première famille de cuirassés fluviaux.
Sources :
Wikipédia,
Cyberessays.com,
Infoplease,
Naval Historical Center